
自動車用エンジン軸受やダイカスト製品などを手掛けるトヨタ系部品メーカー。高度な精密加工技術と表面処理技術を武器に、摩擦低減と軽量化を追求。エンジン部品で培った技術を電動化車両(EV/FCV)向けの冷却・制御部品へ応用し、次世代モビリティの性能向上と環境負荷低減に寄与している。
最新の年収は6560千円で、業界平均の約7358千円を下回ります。しかし、近年は上昇傾向にあり、改善が見られます。
女性管理職比率は1.8%で、業界平均の約4.8%を大きく下回りますが、近年は緩やかな上昇傾向にあります。
男性育休取得率は56.8%で、業界平均の約73.7%を下回るものの、近年大幅に上昇しており、改善が進んでいます。
男女賃金差異は68.8%で、業界平均の約69.1%とほぼ同水準です。格差は小さいとは言えず、改善の余地があります。
大豊工業は、年収、女性管理職比率、男性育休取得率で業界平均を下回るものの、これら全ての指標で近年改善傾向が見られます。特に男性育休取得率は大幅に向上。男女賃金差異は業界平均並みで、さらなる格差是正が課題です。全体的に改善努力が見られます。
この企業の人的資本に関する指標と取り組みを確認できます。
「創意工夫」をもって、最高の品質を提供し、社会に貢献する。
世界に信頼される、機能部品のグローバル・トップ・サプライヤー。
グラフの見方:売上高・利益・従業員数の推移から企業の成長性を確認できます*。 平均年収と平均年齢の推移から、企業の人材戦略や成長段階を把握できます。
*売上高と利益は有価証券報告書の「連結経営指標等」の上から1番目と2番目の売上・利益に該当する数値を記載。該当年は「期」ベース。企業によって定義が異なるので、定義は実際の有価証券報告書や企業IRを参照してください。
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