
鉄道信号・交通情報システムのパイオニア。列車の中央制御システム(CTC)や信号機、自動改札機、道路の交通管制システムなどを手掛ける。独自の「安全・制御技術」を核に、事故のない鉄道運行と渋滞のない道路交通を実現。24時間365日の安全な移動を、システム面から支え続けている。
最新の年収は7969千円で、業界平均の約7797.9千円を上回っています。近年は上昇傾向にあり、従業員への還元が進んでいます。
女性管理職比率は4.2%で、業界平均の約6.1%を下回ります。しかし、近年は3.7%から4.2%へと着実に上昇傾向にあります。
男性育休取得率は90.3%と、業界平均の約69.8%を大きく上回る非常に良好な水準です。近年も高水準を維持しています。
男女賃金差異は71.9%で、業界平均の約69.6%より良好な水準です。格差が小さく、公平な賃金体系が伺えます。
日本信号は、年収が業界平均を上回り、近年も上昇傾向で従業員への還元が進んでいます。男性育休取得率は業界を大きくリードし、多様な働き方を支援。女性管理職比率は業界平均を下回るものの、着実に改善傾向にあり、今後の更なる進展が期待されます。男女賃金差異も良好な水準です。
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「安全、安心、快適」な社会の実現に貢献する。
信号技術を極め、信頼の交通インフラを世界に届ける。
グラフの見方:売上高・利益・従業員数の推移から企業の成長性を確認できます*。 平均年収と平均年齢の推移から、企業の人材戦略や成長段階を把握できます。
*売上高と利益は有価証券報告書の「連結経営指標等」の上から1番目と2番目の売上・利益に該当する数値を記載。該当年は「期」ベース。企業によって定義が異なるので、定義は実際の有価証券報告書や企業IRを参照してください。
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