
特殊鋼メーカー。自動車用ばねや建設機械用部品、精密部材などを製造。素材から加工製品まで一貫生産できる技術力が強み。
最新の年収は7564千円で、業界平均の約7797.1千円を下回ります。しかし、近年は6975千円から上昇傾向にあり、改善が見られます。
女性管理職比率は4.9%で、業界平均の約3.7%を上回っており良好です。過去には変動がありましたが、最新値は上昇しています。
男性育休取得率は100%と非常に高く、業界平均の約66.1%を大きく上回ります。過去3年間一貫して100%を維持しており、極めて良好です。
男女賃金差異は77.9%で、業界平均の約73.9%を上回っており、格差が小さい良好な状態です。
三菱製鋼は、年収が業界平均を下回るものの、近年は上昇傾向にあります。女性管理職比率、男性育休取得率、男女賃金差異は全て業界平均を上回り、特に男性育休取得率は100%と極めて良好です。これらの指標から、ダイバーシティ推進とワークライフバランスへの取り組みが評価できます。今後、年収のさらなる向上に期待します。
この企業の人的資本に関する指標と取り組みを確認できます。
優れた技術と製品の創造により社会に貢献する
特殊鋼とばねの技術で、世界の産業基盤を支える
グラフの見方:売上高・利益・従業員数の推移から企業の成長性を確認できます*。 平均年収と平均年齢の推移から、企業の人材戦略や成長段階を把握できます。
*売上高と利益は有価証券報告書の「連結経営指標等」の上から1番目と2番目の売上・利益に該当する数値を記載。該当年は「期」ベース。企業によって定義が異なるので、定義は実際の有価証券報告書や企業IRを参照してください。
データなし

株式会社キーエンスの2025年の平均年収は2,039.1万円です。全上場企業の中でも常にトップ争いをする「超・高待遇」企業として知られていますが、その内訳はどうなっているのでしょうか。本記事では、最新の有価証券報告書データをもとに、同業他社との比較、30歳・40歳時点の推計年収、そして圧倒的な給与水準を生み出す背景について解説します。

トヨタの離職率は驚異の0.9%。業界平均(2.06%)の半分以下という定着率はなぜ実現できるのか?「キャリアカムバック制度」の実態や、ホンダ・日産との比較データ、過去4年間の推移から、その"辞めない理由"を徹底解剖します。【2025最新】

日本電気(NEC)の平均年収は963.1万円(2025年)。前年の880万円から一気に約80万円アップし、日立製作所や富士通を上回る水準となりました。なぜこれほど給料が上がったのか?ジョブ型人事制度の導入と「7%賃上げ」の影響、そして時給4,300円超えの高効率な稼ぎ方を分析します。

総合商社の平均残業時間は19.3時間。全産業平均(18.08時間)とほぼ変わらない水準まで減少しています。しかし、企業別に見ると住友商事(9.9時間)から三菱商事(31.0時間)まで大きな格差が。業界全体の推移データと、主要8社の実態をランキング形式で一挙公開します。

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電機・IT大手6社の平均年収は966万円(2025年)。全産業平均(857万円)を100万円以上上回る高水準です。首位ソニー(1118万円)を追うNECの急伸や、残業時間を考慮した「時給ランキング」など、稼げるメーカーの実態を徹底比較します。