
日本を代表する海運会社の一つである。「“K” LINE」ブランドで、コンテナ船(事業統合会社ONEへ出資)、自動車船、ドライバルク船、LNG船などを世界規模で運航している。
最新の年収は1222.7万円で、業界平均の約834.5万円を大きく上回ります。近年は高水準を維持しつつ、直近ではやや低下傾向です。
女性管理職比率は7.4%で、業界平均の約8.5%を下回ります。近年は横ばい傾向で、改善の余地があります。
男性育休取得率は81.9%で、業界平均の約77.8%を上回ります。近年は変動しつつも高水準を維持しています。
男女賃金差異は63.7%で、業界平均の約69.8%を下回ります。賃金格差は業界平均より大きい状況です。
川崎汽船は、年収が業界平均を大きく上回り、男性育休取得率も良好です。一方で、女性管理職比率や男女賃金差異は業界平均を下回っており、ダイバーシティ推進には課題が見られます。特に賃金格差の是正と女性活躍のさらなる推進が求められます。
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私たちの約束(信頼を培い、社会に貢献し、世界の人々から選ばれる企業グループを目指す)
“K” LINE Vision 2030(安全・環境・品質を中核として、お客様の産業インフラを支え、人々の生活を豊かにする物流企業グループ)
グラフの見方:売上高・利益・従業員数の推移から企業の成長性を確認できます*。 平均年収と平均年齢の推移から、企業の人材戦略や成長段階を把握できます。
*売上高と利益は有価証券報告書の「連結経営指標等」の上から1番目と2番目の売上・利益に該当する数値を記載。該当年は「期」ベース。企業によって定義が異なるので、定義は実際の有価証券報告書や企業IRを参照してください。
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