
新宿を拠点に東京西部へ路線網を持つ電鉄会社である。鉄道事業に加え、百貨店、ホテル、不動産などを展開し、沿線価値の向上と安定した経営基盤の強化に取り組んでいる。
京王電鉄の年収は760.7万円で、業界平均の約791.75万円を下回ります。しかし、近年は上昇傾向にあります。
女性管理職比率は10.2%で、業界平均の約7.3%を上回ります。近年は着実に上昇しており、良好な傾向です。
男性育休取得率は114.3%と業界平均の約79.1%を大きく上回ります。近年急上昇し、非常に高い水準を維持しています。
男女賃金差異は69.5%で、業界平均の約71.7%を下回ります。格差縮小に向けた改善が期待されます。
京王電鉄は、年収は業界平均を下回るものの、近年上昇傾向にあります。女性管理職比率と男性育休取得率は業界平均を大きく上回り、特に男性育休は急伸し、ダイバーシティ推進に積極的です。男女賃金差異は業界平均よりやや劣るため、今後の改善が望まれます。
HUMAN CAPITAL OVERVIEW
働きやすさ・成長環境・キャリアパス・多様性の4つの観点から、公開情報にもとづき要約したハイライトです。詳細なグラフや制度の中身は、下部の各タブで確認できます。
この企業の人的資本に関する指標と取り組みを確認できます。
信頼のトップブランド(グループ理念)
信頼され「住んでもらえる、選んでもらえる沿線」を追い求め続ける
グラフの見方:売上高・利益・従業員数の推移から企業の成長性を確認できます*。 平均年収と平均年齢の推移から、企業の人材戦略や成長段階を把握できます。
*売上高と利益は有価証券報告書の「連結経営指標等」の上から1番目と2番目の売上・利益に該当する数値を記載。該当年は「期」ベース。企業によって定義が異なるので、定義は実際の有価証券報告書や企業IRを参照してください。
データなし

株式会社キーエンスの2025年の平均年収は2,039.1万円です。全上場企業の中でも常にトップ争いをする「超・高待遇」企業として知られていますが、その内訳はどうなっているのでしょうか。本記事では、最新の有価証券報告書データをもとに、同業他社との比較、30歳・40歳時点の推計年収、そして圧倒的な給与水準を生み出す背景について解説します。

トヨタの離職率は驚異の0.9%。業界平均(2.06%)の半分以下という定着率はなぜ実現できるのか?「キャリアカムバック制度」の実態や、ホンダ・日産との比較データ、過去4年間の推移から、その"辞めない理由"を徹底解剖します。【2025最新】

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三菱電機の平均残業時間は23.7時間(2024年)。かつては長時間労働のイメージもありましたが、直近3年間で26.2時間→23.7時間と着実に減少しています。ソニーやNECと並ぶ「業界標準」の水準まで改善した背景と、IT活用による業務効率化の取り組みを解説します。

自動車業界の離職率は平均2.23%。トヨタ・ホンダ・日産・マツダ・三菱など主要8社の定着率を徹底比較。デンソーの0%台や三菱自動車の改善傾向など、最新データと一次情報に基づき「人が辞めない会社」のリアルな実態を解説します。