
トヨタ系の自動車部品メーカー。マフラー(排気系部品)で国内トップクラス。プレス溶接技術を活かし、ボディ部品や農業ソリューションも手掛ける。
最新の年収は675.5万円で、業界平均の約735.2万円を下回りますが、近年は上昇傾向にあります。
女性管理職比率は1.8%で、業界平均の約4%を下回りますが、近年は着実に増加しています。
男性育休取得率は70.7%で、業界平均の約70.9%とほぼ同水準です。2023年から大幅に改善しました。
男女賃金差異は72%で、業界平均の約73.7%をわずかに下回ります。格差縮小に向けた取り組みが期待されます。
フタバ産業は、年収や女性管理職比率で業界平均を下回るものの、近年は着実な改善傾向です。男性育休取得率は大幅に向上し、業界平均とほぼ同水準に達しました。男女賃金差異は業界平均をわずかに下回っており、継続的な格差是正が課題です。人的資本への投資と多様性推進の努力が伺えます。
この企業の人的資本に関する指標と取り組みを確認できます。
なくてはならない会社(社会・顧客・社員にとって)
自動車部品で培った技術で、環境と社会に貢献するグローバル企業
グラフの見方:売上高・利益・従業員数の推移から企業の成長性を確認できます*。 平均年収と平均年齢の推移から、企業の人材戦略や成長段階を把握できます。
*売上高と利益は有価証券報告書の「連結経営指標等」の上から1番目と2番目の売上・利益に該当する数値を記載。該当年は「期」ベース。企業によって定義が異なるので、定義は実際の有価証券報告書や企業IRを参照してください。
データなし