
自動車産業向けダイカスト製造業最大手。再生アルミニウム合金インゴットおよびアルミニウム合金インゴット製造。日本、北米、アジア地域に事業展開。
最新の年収は594.2万円で、業界平均の約591.75万円をわずかに上回っています。近年は上昇傾向にあります。
女性管理職比率は3.8%で、業界平均の約8.2%を大きく下回ります。近年は一度低下しましたが、最新では回復し横ばいです。
男性育休取得率は63.6%で、業界平均の約70%をやや下回りますが、近年は大幅に上昇し改善傾向にあります。
男女賃金差異は72.8%で、業界平均の約75.3%をやや下回ります。格差縮小に向けた更なる取り組みが期待されます。
株式会社アーレスティは、年収が業界平均をわずかに上回り、近年上昇傾向にあり従業員への還元が見られます。男性育休取得率は業界平均をやや下回るものの、近年大幅に改善しており、働きやすい環境整備への意欲が伺えます。一方で、女性管理職比率や男女賃金差異は業界平均を下回っており、多様性推進と公平な待遇実現には更なる取り組みが必要です。
この企業の人的資本に関する指標と取り組みを確認できます。
Research・Service・Technologyの三つを統合したRST。新技術開発、顧客サービス、世界に役立つ技術製造を実現する企業姿勢を具現化。
2040年ビジョン:自動車産業の変革をチャンスと捉え、2030年度売上高1,800億円、営業利益率4.5%を目標
グラフの見方:売上高・利益・従業員数の推移から企業の成長性を確認できます*。 平均年収と平均年齢の推移から、企業の人材戦略や成長段階を把握できます。
*売上高・利益・従業員数・平均年収・平均年齢等はすべてEDINET提出の有価証券報告書(XBRL)より自動取得。売上高・利益は会計基準により定義が異なります(日本基準:売上高+経常利益、IFRS・米国基準:売上収益+税引前利益、銀行・保険等:経常収益・保険料収入等を使用)。詳細は各社の有価証券報告書またはIR情報をご確認ください。
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株式会社キーエンスの2025年の平均年収は2,039.1万円です。全上場企業の中でも常にトップ争いをする「超・高待遇」企業として知られていますが、その内訳はどうなっているのでしょうか。本記事では、最新の有価証券報告書データをもとに、同業他社との比較、30歳・40歳時点の推計年収、そして圧倒的な給与水準を生み出す背景について解説します。

トヨタの離職率は驚異の0.9%。業界平均(2.06%)の半分以下という定着率はなぜ実現できるのか?「キャリアカムバック制度」の実態や、ホンダ・日産との比較データ、過去4年間の推移から、その"辞めない理由"を徹底解剖します。【2025最新】

日本電気(NEC)の平均年収は963.1万円(2025年)。前年の880万円から一気に約80万円アップし、日立製作所や富士通を上回る水準となりました。なぜこれほど給料が上がったのか?ジョブ型人事制度の導入と「7%賃上げ」の影響、そして時給4,300円超えの高効率な稼ぎ方を分析します。

総合商社の平均残業時間は19.3時間。全産業平均(18.08時間)とほぼ変わらない水準まで減少しています。しかし、企業別に見ると住友商事(9.9時間)から三菱商事(31.0時間)まで大きな格差が。業界全体の推移データと、主要8社の実態をランキング形式で一挙公開します。

住友不動産の2025年期の平均年収は749.2万円です。他の財閥系デベロッパー(1,300万円超)と比較して平均年収が低く見える理由には、約30種の職種別給与体系を並立させているという「独自のカラクリ」があります。本記事では、年齢や社歴に関係ない完全な実力主義・成果主義の評価制度や、30代・40代の推計年収を徹底解説します。

電機・IT大手6社の平均年収は966万円(2025年)。全産業平均(857万円)を100万円以上上回る高水準です。首位ソニー(1118万円)を追うNECの急伸や、残業時間を考慮した「時給ランキング」など、稼げるメーカーの実態を徹底比較します。